تقرير إسرائيلي: دمشق وأنقرة تتحركان لطرح ممر تجاري بديل لإسرائيل يربط الخليج بأوروبا
باز نيوز – متابعة
كشف تقرير بثته هيئة البث الإسرائيلية “كان” أن إسرائيل تتابع بقلق التحركات السورية – التركية الرامية إلى إنشاء مسارات جديدة للنقل والتجارة، في ظل مساعٍ مشتركة من دمشق وأنقرة لطرح ممر اقتصادي وسككي بديل للمسار الذي تراهن عليه تل أبيب ضمن مشروع الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا (IMEC).
وبحسب التقرير، فإن وزير المالية السوري يسر برنية شارك بصورة مفاجئة في اجتماعات دولية على هامش قمة اقتصادية عُقدت في باريس، حيث طرحت سوريا وتركيا، وفق الرواية الإسرائيلية، مقترحاً لدمج البلدين في مشروع الممر الاقتصادي الذي يربط الهند بأوروبا، مع تقديم المسار السوري – التركي بديلاً للمسار الذي يمر عبر إسرائيل.
وأشار التقرير إلى أن دمشق وأنقرة تكثفان جهودهما للاستفادة من الاضطرابات التي شهدتها حركة الملاحة والتجارة الإقليمية، ولا سيما التوترات المرتبطة بمضيق هرمز، لتسويق نفسيهما باعتبارهما ممراً أكثر استقراراً للبضائع بين آسيا وأوروبا.
وأضافت هيئة البث الإسرائيلية أن عدداً من الدول الأوروبية لا يزال متحفظاً على هذا المقترح، خشية زيادة الاعتماد الاقتصادي على تركيا، ويفضل استمرار تطوير المسار الذي يمر عبر إسرائيل مع إشراك الأردن والفلسطينيين فيه، وفق ما أورده التقرير. كما أشار إلى أن إسرائيل لم تنتبه إلى هذه التحركات إلا في مرحلة متأخرة، وتعمل حالياً على الحد من تداعياتها، خصوصاً بعد الإعلان عن مشروع للربط السككي بين السعودية وتركيا مروراً بالأراضي السورية.
خلفية: ما هو مشروع IMEC؟
أُعلن عن الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا (IMEC) خلال قمة مجموعة العشرين عام 2023، ويهدف إلى إنشاء شبكة متكاملة من الموانئ وخطوط السكك الحديدية تربط الهند بدول الخليج ثم أوروبا، في إطار مشروع يُنظر إليه على أنه أحد أكبر مشاريع البنية التحتية التجارية العالمية، ويُعد منافساً لمبادرة “الحزام والطريق” الصينية.
وتُعد إسرائيل جزءاً محورياً في التصور الأصلي للمشروع، إذ يفترض أن تنتقل البضائع من موانئ الخليج عبر شبكة سكك حديدية إلى الموانئ الإسرائيلية على البحر المتوسط، ومنها إلى الأسواق الأوروبية.
سوريا تسعى لاستعادة دورها اللوجستي
يأتي الحديث عن مشروع الربط السككي بين السعودية وسوريا وتركيا في وقت تسعى فيه دمشق إلى استعادة موقعها التاريخي كممر بري يربط الخليج بتركيا وأوروبا، مستفيدة من التحسن النسبي في علاقاتها الإقليمية وإعادة فتح قنوات التعاون الاقتصادي مع عدد من الدول.
ويرى مراقبون أن أي نجاح لمشاريع النقل العابرة للأراضي السورية قد يعيد رسم خريطة التجارة الإقليمية ويمنح سوريا وتركيا ثقلاً اقتصادياً متزايداً، في مقابل تقليص الأهمية النسبية للمسارات المنافسة.